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    極氪CEO安聰慧:硬件升級(jí)“免單” 年交付7萬(wàn)輛目標(biāo)不動(dòng)搖
      發(fā)布時(shí)間:2022-07-21 14:47:54   發(fā)布人: (人氣: )
    極氪進(jìn)化日活動(dòng),極氪智能科技CEO安聰慧宣布極氪001的座艙全面升級(jí),將正式搭載“8155智能座艙計(jì)算平臺(tái)”。對(duì)于這一升級(jí),極氪承諾對(duì)所有用戶免費(fèi)。當(dāng)眾多汽車品牌均在謀求通過(guò)軟硬件升級(jí)實(shí)現(xiàn)增值收費(fèi)時(shí),極氪品牌卻反其道而行之,率先發(fā)起了行業(yè)內(nèi)的免費(fèi)硬件升級(jí)。

           當(dāng)眾多汽車品牌均在謀求通過(guò)軟硬件升級(jí)實(shí)現(xiàn)增值收費(fèi)時(shí),極氪品牌卻反其道而行之,率先發(fā)起了行業(yè)內(nèi)的免費(fèi)硬件升級(jí)。

           日前,在極氪進(jìn)化日活動(dòng)上,極氪智能科技CEO安聰慧宣布極氪001的座艙全面升級(jí),將正式搭載“8155智能座艙計(jì)算平臺(tái)”。對(duì)于這一升級(jí),極氪承諾對(duì)所有用戶免費(fèi)。此舉在業(yè)內(nèi)引起了廣泛熱議,不少消費(fèi)者紛紛為此點(diǎn)贊,但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,極氪的舉動(dòng)讓行業(yè)更加“內(nèi)卷”了,車企靠軟硬件收費(fèi)的設(shè)想有可能會(huì)落空。

           不久前,安聰慧接受了證券時(shí)報(bào)記者的專訪,透露了極氪品牌為車輛軟硬件升級(jí)“免單”背后的深意。 

    軟硬件持續(xù)升級(jí)是必然趨勢(shì)

           安聰慧表示,極氪之所以做出免費(fèi)升級(jí)座艙芯片的舉動(dòng),有三方面的原因。一方面,在智能純電時(shí)代,極氪對(duì)用戶的需求、產(chǎn)品的理解與其他車企存在區(qū)別;另一方面,包括免費(fèi)升級(jí)在內(nèi)的規(guī)劃,其實(shí)在極氪進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃的初期都已計(jì)劃好了,后期公司圍繞著前期規(guī)劃進(jìn)行了改進(jìn),也提高這方面的預(yù)算;最后,極氪做出此舉動(dòng),也側(cè)面證明了吉利浩瀚架構(gòu)讓產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)迭代的能力。

           據(jù)了解,在做出這個(gè)舉動(dòng)的過(guò)程中,參與極氪共創(chuàng)的用戶及終端銷售其實(shí)提出了不同的建議,認(rèn)為8155智能座艙計(jì)算平臺(tái)升級(jí)應(yīng)該收入適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用。安聰慧在此次專訪中,也回應(yīng)了這些爭(zhēng)論。在他看來(lái),免費(fèi)的規(guī)劃和預(yù)算是公司預(yù)先設(shè)定好的,在財(cái)務(wù)狀況良好的情況下,極氪品牌還是想堅(jiān)持最初的原則,不收費(fèi)不加錢,其實(shí)更能體現(xiàn)出極氪對(duì)用戶需求的在意和關(guān)注,也側(cè)面體現(xiàn)出極氪產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

           據(jù)悉,吉利在開(kāi)發(fā)浩瀚架構(gòu)時(shí),就對(duì)極氪的產(chǎn)品和技術(shù)有了非常清晰的規(guī)劃,即一定要在智能驅(qū)動(dòng)、智能駕駛、智能座艙領(lǐng)域給用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)。

           安聰慧告訴證券時(shí)報(bào)記者,當(dāng)初開(kāi)發(fā)浩瀚架構(gòu)時(shí),8155芯片還不算成熟,因此公司采用了820A芯片,但隨著8155芯片的上市,在硬件上進(jìn)行升級(jí)已成為必然趨勢(shì),未來(lái)極氪的產(chǎn)品還會(huì)圍繞著上述三大領(lǐng)域進(jìn)行不斷的迭代升級(jí)。

           在他看來(lái),打造用戶共創(chuàng)型的企業(yè),特別需要把握好尺度。從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃來(lái)看,以浩瀚架構(gòu)為基礎(chǔ),極氪的產(chǎn)品在硬件、軟件層面會(huì)進(jìn)行持續(xù)升級(jí)。未來(lái),公司也不排除在軟件層面進(jìn)行收費(fèi)的可能,但觸發(fā)收費(fèi)的核心店一定是建立在極氪能夠?yàn)橛脩籼峁┱嬲齼r(jià)值的基礎(chǔ)上。目前,公司也在持續(xù)為這個(gè)目標(biāo)而努力。

    交付7萬(wàn)目標(biāo)不會(huì)動(dòng)搖

           “極氪智能座艙的改變不是終點(diǎn),而是一個(gè)新的起點(diǎn)。未來(lái),我們會(huì)有更明確的OTA升級(jí)計(jì)劃,今年會(huì)有5次,這次之后還有2-3次的OTA升級(jí)計(jì)劃。”

    在采訪過(guò)程中,安聰慧也透露了極氪品牌接下來(lái)對(duì)產(chǎn)品的OTA計(jì)劃。按照規(guī)劃,極氪要在2022年交付7萬(wàn)輛新車。數(shù)據(jù)顯示,今年6月,極氪交付量為4302輛,1~6月累計(jì)交付量為1.9萬(wàn)輛。受疫情及供應(yīng)鏈等不利因素影響,極氪上半年僅完成全年目標(biāo)的27%,下半年將面臨不小挑戰(zhàn)。

           對(duì)此,安聰慧也作出了回應(yīng),他表示,極氪今年交付7萬(wàn)輛的目標(biāo)沒(méi)有發(fā)生變化。對(duì)于下半年,公司比較有信心。

           而信心的來(lái)源,則分為兩個(gè)層面。安聰慧透露道,第一是訂單量的充沛,給了公司交付量攀升的底氣;第二是供應(yīng)鏈的恢復(fù),已經(jīng)使關(guān)鍵部件的供應(yīng)得到了改善。

           安聰慧表示,未來(lái)極氪品牌在產(chǎn)品定價(jià)策略、產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)層面還會(huì)有比較全面的規(guī)劃,會(huì)結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行變化和調(diào)整。
    來(lái)源:證券時(shí)報(bào)·e公司

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